Pag-integrate ng power equipment para sa "Belt and Road" ng China Laos Railway

Simula sa Kunming, Yunnan Province, China sa hilaga, at natatapos sa Vientiane, ang pambansang kapital ng Laos sa timog ang China Laos Railway. Ang buong linya ay gumagamit ng Tsino teknikal na pamantayan at binubuo ng Kunyu Section, Yumo Section at Boten Section. Ang layo ng linya ay 400 km, ang proporsyon ng tulay at tunel ay 62.6%, at ang disenyo ng bilis ay 160 km/h. Karaniwan, ang oras ng paglakad mula sa Vientiane patungo sa Boten ay lamang 3 oras.

Ang mga multinational railways ay kinakaharap ng bagong-bagong klima sa labas, at may mas mataas na pangangailangan para sa katatagan, tagumpay, at relihiyosidad ng elektrisidad sa mga planta ng imprastraktura.

Ang solusyon ng komprehensibong sistemang pangkomunikasyon ng enerhiya ay nakatugon sa teknikal na pangangailangan ng proyekto ng high-speed railway, at tinanggap nang mabuti ng mga cliente sa aspeto ng teknolohiya at praktikal na aplikasyon.